湖北武汉市全力推进立交匝道绿化提升工作

4月7日，市政府王立副市长、彭涛副秘书长专题调研我市立交桥匝道绿化提升工作。在绵密的春雨中，市领导现场踏勘了沙湖立交、梅家山立交和红庙立交等三座立交桥绿化提升改造现场。

　　视察后，王立副市长主持召开了全市立交匝道绿化提升工作推进会。会上，王立副市长充分肯定了市园林和林业局的工作，并针对立交绿化提升工作提出了三点要求：一是全市各区、各单位，要抓住春季绿化植树季节，确保去年年底确定的今年5月1日前完成44座立交提升工作目标。二是各区、平台公司要通过本次绿化提升工作，进一步从管理的技术力量、设计的标准要求、施工的质量控制上，加强城市绿化建设工作，确保我市绿化功能的提升、品质的提升。三是要重视设计、施工过程中的质量控制，杜绝“重建设、轻管养”。

　　会上，王立副市长还对全市园林绿化工作提出了具体意见：一是全面总结这次立交匝道提升工作，形成一整套技术标准，包括城市绿化的设计、施工、管养标准，技术标准要要覆盖道路、中分带、节点等城市公共绿化，避免绿化工作重复“补课”。二是要建立长效机制，管长远。要对我市目前的相关制度进行梳理，进而指导各区、各平台公司的绿化建、管、养工作。三是要加强科研力量和苗圃基地的建设，为下一步的园林绿化发展打下基础，为我市的城市绿化增加特色。

　　市政府重点办、市园林和林业局，市城投公司、地产集团、车投公司主要负责人，各中心城区政府、东湖高新区、武汉经济开发区管委会分管负责人参加了会议。

　　沙湖立交，位于武汉长江隧道武昌出口处，是我市重要的交通景观节点。十年前，绿化随隧道工程同步建设，但由于偏重草坪，以及土壤基础条件不良，市民长期批评该处绿化景观与武汉城市形象不相适应。武昌区按照市政府的部署和要求，抓住土质、苗木质量两个牛鼻子，严格按照施工图纸，抢季节，促进度，保质量，在全市率先完成绿化改造。目前，沙湖立交绿化面貌焕然一新，实现了“大树、大气、大绿”的立交绿化效果。

　　梅家山立交，是我市二环线武昌段的重要节点，也是南出武汉的重要通道接口。市城投公司作为项目建设单位，按原批准设计方案，已经组织实施了部分立交绿化建设。但存在设计方案不能突出大绿量绿化的要求，以及施工质量标准不高的问题。城投公司按照市政府的部署，紧急刹车暂停了绿化建设工作。并迅速组织力量研究新的施工图纸，积极争取支持办理相关设计变更手续，抓紧启动推进了该公司承担的立交桥绿化新改建任务。目前，梅家山立交已经基本完成乔木种植，与改造前相比，堪称改头换面。

　　红庙立交，5年前随立交同步完成绿化，并移交辖区养护管理。因东湖隧道建设，局部占用和工程损毁，绿化景观一度残缺不全。经统筹协调，市地产集团和洪山区按照各自管理权属，各负其责，共同推进该区域的绿化改造提升工作。市地产集团按照新的标准，重点打造东湖隧道周边绿化，形成了立交绿化的新标杆。洪山区按照职责分工，迅速启动红庙立交北部绿化提升，整合原有苗木，移栽小苗形成组团，补植大树扩展绿量，用水杉和香樟将原来显得空旷的立交绿地，建成了一座立交森林。（武汉市园林和林业局）